Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tankanzeige
Hallo an alle aus dem Norden.
Seit ich mein dickes Baby habe,zeigt die Tankanzeige bereits nach 9-11l Verbrauch an,das ich doch bitte eine Tanke aufsuchen soll. Auf Nachfrage in der Werkstatt wurde gesagt,daß das normal wäre,man könnte ja mal den Schwimmer etwas verbiegen( Garantie!). Bitte um Info,ob auch andere dieses Problem haben Grüße Kirsche
Hallo Kirsche,
das mit der Tankanzeige hat wohl jeder der eine Rocket besitzt, mich selber hat`s am Anfang auch gestört, aber hab mich schon längst damit abgefunden
Hallo Kirsche,
da hab ich wohl Gluck gehabt, bei mir geht die Lampe und die Tankanzeige korrekt. Tanke dann immer ca. 18 Liter. Gruß Ombre
Hallo,
mich nervt dass mit der Tankuhr auch, entweder das Ding soll gehen, dann richtig oder man lässt es weg..
Bin am reklamieren, wenn es funktionieren sollte, meld ich mich.
Ps. Kein Problem nach km zu fahren, aber 300 hab ich noch nie gechafft http://www.rocket3.org/board/images/smilies/eek.gif
An der Maschine ist man eh immer am Zählen:
250 Km = tanken, 12 X tanken = Hinterreifen, 2 X Hinterreifen = Vorderreifen, 3 X Vorderreifen = Inspektion, 1 X Inspektion = Winter.......
so oder so ähnlich http://www.rocket3.org/board/images/smilies/cool.gif
Gruss
100kilobrocken
29.04.2006, 20:04
hubi,
es muß ja nicht immer nützlich sein,mir geht´s um die Optik,mir gefällt zum einen die Analoguhr alleine nicht auf´m Lenker;zum anderen gefallen mir die billigen Uhren von Polo&CO auf der Rakete absolut Null.
Es ist ja schliesslich ein Eisen mit einer gewissen Performance.
Da kann man ja doch verlangen,daß die Tankuhr halbwegs genau geht!!! http://www.rocket3.org/board/images/smilies/redface.gif http://www.rocket3.org/board/images/smilies/redface.gif http://www.rocket3.org/board/images/smilies/redface.gif
lg Holger
Hallo !
Ich habe das gleiche Problem. Wenn meine Tankanzeige in den roten Bereich kommt sind noch ca. 10 Liter im Tank. Na ja ist nicht so genau aber ich habe die Uhr gekauft und dann muss man auch die Tankanzeige haben sonst sieht es einfach "Scheisse" aus. Kann meinen Vorschreibern nur zustimmen und die Teile aus dem Zubehör kannst Du vergessen.
Gruß
Grizzly
Also ich habe da nu mal druff jeachtet.
Meine Tankanzeige kommt bei 18 Litern. Insofern hat das Nachbiegen des Schwimmerkontaktes schon was gebracht
Hunter
Habe mal mit dem Feuerzeug in den Tank reingeleuchtet und den Schwimmer gesichtet. War nur Spaß. Natürlich mit Taschenlampe.
Dann löste ich die 2 Schrauben vom Tank und wollte ihn hochheben und es heulte die Alarmanlage los (obwohl ich den Modus gewählt hatte, wo sie auf Rütteln nicht losgehen sollte) und die Nachbarn schauten aus dem Fenster. Habe die Aktion dann erst mal verschoben. Offensichtlich ist da noch ein Sensor unter dem Tank und ich muß die Batterie abklemmen.
Mir geht das aber schon auf den Zeiger, daß die Lampe ab ca. 150 km leuchtet.
Muß ich beim Tankabbau etwas beachten? Anlupfen und Schläuche abziehen und fertig wie bei anderen Mopeds auch? Dann Tank umdrehen und Schwimmer rausschrauben und biegen?
Nuja Jim,
das einzige was Du eventuell beachten solltest ist, dass der Tank ziemlich leer sein sollte. Sonst gibts ne ziemliche Sauerei http://www.rocket3.org/board/images/smilies/wink.gif ansonsten ist da nix weiter bei. Ich hab bei meiner damals dem Monteur über die Schulter geschaut.
An Deiner Stelle würde ich da aber net selbst beigehen, da ich net weiss wie die sich vonwegen Garantie etc. anstellen wenn man selber rumgefummelt hat.
Hunter
Selber machen ist nicht schwer. Habe mich der Sache mal angenommen, aber die endgültige Ausführung gerade eben wegen Dunkelheit verschoben:
1. Die beiden Inbusschrauben von den Amaturen herausdrehen, damit diese hochgeklappt werden können.
2. Inbusschraube oben am Ende vom Tank lösen
3. Tank aufklappen wie Motorhaube vom Auto (geil gelöst, großes Lob an Triumph). Bild mit aufgeklapptem Tank siehe hier:
http://www.bikerclub.at/fileadmin/datein/testberichte/016_triumphrocket_MM704.pdf
An der rechten Seite vom Rahmen (bei aufgeklapptem Tank) ist eine Stange geklippt, die in die Lasche der Schraube und in das Gewinde derselben gesteckt wird, damit der Tank geöffnet bleibt (wie beim Auto eben). Alarmanlagenbesitzer (wie ich) bitte aufgepasst. Unter dem Tank befindet sich ein Schalter, der Manipulaitionen überwacht. Also vor Anheben vom Tank Alarm aus- und Zündung einschalten, sonst gibt es eine nette Überaschung (wie bei mir). Habe dann einen Schraubenschlüssel auf den Schalter gelegt, um die Zündung wieder ausschalten zu können.
Was nun kommt, ist Theorie, bin mir aber als geübter Schrauber zu 99,9999999999% sicher, daß es hier keine Überraschungen mehr gibt:
4. Idealerweise Arbeit bei möglichst leerem Tank durchführen. Benzinschlauch abziehen und Restbenzin ablassen.
5. Unter dem Tank die ganze Einheit, die auch den Schwimmer mit enthält, durch Lösen der ca. 8-10 Muttern ausbauen.
6. Schwimmer verbiegen. Wer nicht errät, in welcher Richtung: Arbeit besser von einer Fachwerkstatt durchführen lassen.
Ggf. muß die Aktion 2-3x ausgeführt werden, bis sich das gewünschte Ergebnis einstellt. Aber der Zeitaufwand dürfte sich in Grenzen halten.
Hallo Raketenfreunde,
ich muß auch mal was dazu sagen. Also die Tankuhr benötige ich auch nicht. Was mich aber trotzdem ärgert, daß die gelbe Leuchte schon nach 12 Litern Verbrauch leuchtet. Eigentlich nervt sie nur . Ich sollte sie abklemmen. Oder wie ist das bei euch ??
Gruß Jens http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/mad.gif
Jim also deinen Optimismus in allen Ehren http://www.rocket3.org/board/images/smilies/biggrin.gif aber eines ist mal sicher, dass das Prob nicht alleine am Schwimmer liegt.
Meine Anzeige reagiert zwar deutlich besser als vorher aber hundert Pro haben die Strömlinge bei der Geschichte auch was entscheidendes mitzumischen. Bei mir ists so, dass die Anzeige bei 7 Litern Rest kommt. Nu kommt das aber http://www.rocket3.org/board/images/smilies/wink.gif macht man den Bock zwischendurch aus passiert es schon, dass die Anzeige schlagartig nach unten geht wenn man wieder startet.
Hunter
Habe die Arbeit durchgeführt. Ob es was bringt, weiß ich noch nicht. Der Schwimmer scheint mit einem ganz normalen Schalter verbunden zu sein. Habe in ca. 1,5 cm nach unten gebogen. Werde in jedem Fall weiter berichten.
1. Tank möglichst leer fahren und vor der Arbeit eine neue Schlauchschelle für den Benzinschlauch besorgen.
2. Fahrersitz abbauen.
3. Die beiden Inbusschrauben von den Amaturen herausdrehen, damit diese hochgeklappt werden können.
4. Inbusschraube oben am Ende vom Tank lösen
5. Tank aufklappen wie Motorhaube vom Auto (geil gelöst, großes Lob an Triumph). Bild mit aufgeklapptem Tank siehe hier:
http://www.bikerclub.at/fileadmin/datein/testberichte/016_triumphrocket_MM704.pdf
An der rechten Seite vom Rahmen (bei aufgeklapptem Tank) ist eine Stange geklippt, die in die Lasche der Schraube und in das Gewinde derselben gesteckt wird, damit der Tank geöffnet bleibt (wie beim Auto eben). Alarmanlagenbesitzer (wie ich) bitte aufgepasst. Unter dem Tank befindet sich ein Schalter, der Manipulaitionen überwacht. Also vor Anheben vom Tank Alarm aus- und Zündung einschalten, sonst gibt es eine nette Überaschung (wie bei mir). Habe dann einen Schraubenschlüssel auf den Schalter gelegt, um die Zündung wieder ausschalten zu können.
6. Schelle am Ende vom Tank Benzinschlauch mit Zange o.ä. öffen. Schlauch von der Benzinleitung abziehen. Keine Angst: Da kommt nur so viel Sprit raus, wie im Schlauch ist, da elektronisch gesteuert.
7. Den Schlauch in einen Ersatzkanister stecken. Zündung einschalten. Beim Selbsttest schießt eine Fontäne voll Sprit in den Kanister. Dies durch ein- und Ausschalten der Zündung so lange wiederholen, bis Tank leer gepumpt ist.
8. Alle 8er Muttern auf der Unterseite vom Tank lösen.
9. Die gesamte Einheit mit Benzinpumpe etc. aus dem Tank ziehen. Die ist bestimmt 20 cm lang. Geht aber. Am Ende der Einheit ist der Schwimmer. Diesen nach unten biegen.
10. Alles wieder in umgekehrter Richtung zusammen bauen.
11. Sprit einfüllen. Fertig.
Also, habe jetzt gemessen:
Vor dem Biegen nach Aufleuchten der Spritanzeige gingen 12 Liter rein, danach jetzt 15 Liter.
Es muß schon ein ganzes Stück gebogen werden. Werde nochmals nachbiegen und zwar so weiit, daß die Tankanzeige aufleuchtet, kurz bevor der Schwimmer unten am Metallrahmen (ausbauen, dann wißt ihr schon was ich meine) aufsetzt. An Reserve verbleibt dann immer noch genug im unteren Teil des Tanks. Einfach den Schwimmer hin und her bewegen, dann kan man es austesten ab wo die Anzeige aufleuchtet. Allerdings muß dabei immer die Zündung ein- und ausgeschaltet werden, sonst schlägt die Anzeigen nicht sofort an.
Noch beachten: Der Schwimmer muß in Fahrtrichtung zeigen. Beim Ausbau hängt sich der Schwimmer gerne am Schalter aus (ist nicht schlimm, geht leicht wieder rein) und man zieht ihn dann falsch herum aus dem Tank. Wer das nicht beachtet und den Schwimmer beim Einbau mit dem Schwimmer voraus in den Tank einführt, wundert sich, warum die Anzeige plötzlich gar nicht mehr funkt. Ist mir auch passiert, deshalb habe ich mich auch erst jetzt gemeldet.
Hallo an alle
Ich habe mir vor einigen Tagen einen Rucksack auf den Rücken geschnallt. Im Rucksack ein 5 Liter Benzinkanister. Ich wollte es wissen!!! Wann ist der Tank leer. Meine Benzinlampe hat bei 238 Km geleuchtet. Dann hieß es Km um Km runterreissen. Bei 355 Km fing der Motor an zu stottern. Das sind 117 Km mit Tanklampe. Die Rote hatte zu diesem Zeitpunkt 3800 Km auf dem Tacho.
Mein Verbrauch war nie über 7 Ltr.
http://www.rocket3.org/board/images/smilies/redface.gif http://www.rocket3.org/board/images/smilies/redface.gif http://www.rocket3.org/board/images/smilies/redface.gif
Hallo Leute
am Samstag habe ich bei 302,7 Km auf dem
Tageszähler getankt. Die Kontrolleuchte war
noch nicht an. Es passten 20,48 ltr. rein.
Das bedeutet 6,77 ltr/100Km. Es müßten also
noch 4,5 ltr. im Tank gewesen sein.
Gruß Hubi
Gehen da nicht nur 22,5ltr. rein? Ich meine, das so in der Betriebsanleitung gelesen zu haben.
RocketChris
24.07.2006, 12:43
Ne Du, Werksangabe liegt bei 25 ltr.!
RC
Naja, das Hirn scheint nachzulassen. Schieben wir es mal gnädigerweise auf die Hitze, nicht auf meine nachlassenden Hirnfunktionen.
Also: Danke für die Information.
http://www.rocket3.org/board/images/smilies/biggrin.gif Mal wieder was zur Tankanzeige. das Problem nervt uns ja alle. Also folgendes. Ich war am Wochenende in den Vogesen und ich glaubte meinen Augen kaum. Meine Tankanzeige ging bei KM 230 an . Bis jetzt immer bei 130-150 . Ich habe nichts gemacht !!!!!!!!!!!!! Führen unsere Raketen ein Eigenleben ??????? http://www.rocket3.org/board/images/smilies/confused.gif Ich wollte das jetzt eigentlich auf Garantie reklamieren. Was nun ????????
handyticker
23.10.2006, 23:08
Guck mal ob das ein einmaliger Vorgang war....mich nervt das übrigens nicht. Ich weiss dass ich noch locker 100km fah^ren kann wenn die anfängt zu blinken. ist ja auch ein "Masstab". http://www.rocket3.org/board/images/smilies/cool.gif
http://www.rocket3.org/board/images/smilies/eek.gif Muß ma mal beobachten.Ich werde es auf jeden Fall trotzdem bei meinem Händler reklamieren. Gruß Jens http://www.rocket3.org/board/images/smilies/biggrin.gif
Frage an die Techniker unter uns.
Im Rahmen einer Modifikation derTankanzeige.
Was für werte gibt der Schwimmer im Tank ab?
Für vorhandene Geber im Tank.
Erhältlich für: 94 Ohm (leer) - 3 Ohm (voll).
oder 3 Ohm (leer) - 180 Ohm (voll).
Andere Werte auf Anfrage.
Im Werkstatt Handbuch habe ich nichts gefunden.
Danke im vorraus.
Bernd
Hi Bernd,
bei mir haben sie am Tank rumgedoktert. Ok a bisserl besser ists geworden aber das Wahre ists auch nicht.
Letztendlich wird nur der Schwimmer gebogen.
Frank
Kreppi, coole aktion http://www.rocket3.org/board/images/smilies/biggrin.gif
Das probier ich auch mal aus........
Irgendwie ist mein Verbrauch immer bei 10 liter/100km....
Ich freu mich schon auf ne gemeinsame Tour, ich muss lernen ruhiger zu fahren http://www.rocket3.org/board/images/smilies/smile.gif
Gruß Paul
hansrocket3
03.03.2008, 23:00
Entschuldigung , aber was hat jetzt der Verbrauch mit der Tankanzeige zu tun?
Ich meine mich zu erinnern, daß diese beiden Themen in der Vergangenheit bereits lang und breit diskutiert wurden. Tatsache ist , daß die Tankanzeige - übrigens auch die Tankuhr - lange vor dem kritischen Punkt auf "Reserve" bzw. "leer" stehen. Man weiß dann , daß man locker für noch ca. 80-100km Sprit im Tank hat. Habe ich x-mal getestet. Irgend jemand hatte seinerzeit eine einleuchtende Erklärung dafür. In den USA oder Australien hat man eben nicht an jeder Straßenecke eine Tanke , sodaß es notwendig ist frühzeitig zu warnen.
Ich habe mich daran gewöhnt bei Signal oder leer auf der Uhr ohne Hektik , in aller Ruhe nach ner preiswerten Tanke Ausschau zu halten und dann wieder voll zu tanken. Das , was reingeht habe ich gem. Tageszähleranzeige bis dahin verbraucht. Basta.
Hi,
meine Reserve ging immer so bei 180km an.
Damit konnte ich gut Leben.
Aber gestern habe ich am Mopped gearbeitet und dazu den Tank hochgeklappt was ja auch kein Problem darstellt. Der Tank war fast voll.
Und heute ging die Reserve bei 118Km an.
Ich glaube da hat sich was verbogen. http://www.rocket3.org/board/images/smilies/frown.gif
Mal sehn was mein Dealer dazu sagt denn eigentlich habe ich noch Garantie.
Rocket-Babe
16.03.2008, 21:37
Meine geht immer so bei 220 km an, das einzige was mich stört das die Leuchte so blendet! http://www.rocket3.org/board/images/smilies/cool.gif
Moonwalker
15.07.2009, 18:15
Hi,
bei meiner geht das Licht schon bei 40 km an. Ich finde das nervend. Ich hab mir mal die Anleitung ausgedruckt und werde das mal versuchen zu beheben.
lederhart
16.07.2009, 18:42
Ich glaube das Geheimnis der Tankanzeige ist wesentlich einfacher, als wir gern glauben möchten. :weisnix:
Bei Triumph wird nix in Ohm gemessen.
Da wird einfach solange am Schwimmer gebogen, bis der sich bemüht, einen halbwegs reelen Wert für den Inhalt anzuzeigen. :troest:
Tja, die Wahrheit ist oft gnadenlos einfach - und ein Motorradschmied der alten Schule gibt das auch zu. :fluester:
Wenn ich meine eigene Fahrweise und den sich daraus ergebenden Verbrauch meiner R3 kenne, kann ich über den Kilometerzähler wesentlich besser abschätzen, wann ich wieder mal tanken müßte. :klugscheisser:
Adererseits, flackernde Birnen haben auch was beruhigendes. Stell Dir vor Du schaltest Deinen PC an un da flackert kein Lämpchen. Du denkst doch glatt der wär kaputt !
Also ich habe am Schwimmerstab ein S gebogen und dabei den Schwimmer so weit wie möglich nach unten gebogen. Nun leuchtet die Lampe ab ca. 230 km (also ca. 17 Liter verbraucht).
Ist recht einfach. Tank so leer fahren wie möglich. Tank hochklappen. Dann Zündung ein und ausschalten. Man hört die Benzinpumpe und spürt dann auch, durch welchen Schlauch gepumpt wird (war glaube ich der Linke). Diesen als erstes entfernen. der Benzinschlauch ist an das Röhrchen geklammert. Mit der Zange entfernen (Klammer zerstören) und später mit Schraubschelle wieder befestigen.
Den Benzischlauch in einen Kanister halten und dann Zündung ein und aus schalten, bis der ganze Spritt draußen ist. Dann die ca. 8 - 10 Sechskanschrauben unter dem Tank entfernen und schon kann man die ganze Schwimmereinheit herausnehmen und nach Herzenslust biegen. Lieber mehr als zu wenig. habe ca. 3 Versuche gebraucht.
Hoffe, ich habe alles noch richtig im Kopf gehabt. Die Aktion ist bei mir ca. 2 Jahre her.
wcoellen
18.07.2009, 12:10
nur als freundlicher Hinweis: beim Einsatz des Tuneboy (www.tuneboy.com.au) wird das leidige Thema Spritleuchte gleich mit erledigt. Meine geht jetzt bei Restreichweite 40km an;)
Wurde seit längerem versprochen.
Kann man die Restreichweite im Tuneboy-Programm einstellen und wenn ja, wo?
40 km sind schon recht mager.
wcoellen
21.07.2009, 23:54
ist im Tune mit verbuddelt...ich muss noch mal checken ob man das selbst einstellen kann. Aber falls nicht, baut Wayne einen entsprechenden Tune zusammen;)
Warum sind 40km mager? Selbst in den Alpen gibts in 40km Entfernung ne Tanke.
...5 Liter Rest im Tank wenn die Leuchte angeht halte ich für passend.
In Frankreich können 40 km verdammt eng werden.
In Frankreich können 40 km verdammt eng werden.
...und in Italien auch :-)
wcoellen
25.07.2009, 01:48
well ich bin noch auf keiner Alpentour liegen geblieben, weder in Italien noch in Frankreich. Morgens volltanken hat bisher in den Bergen immer gereicht:p
Rocket-Babe
25.07.2009, 09:11
Ich hatte ja in BB die Samstagstour ohne zwischentanken gefahren!
Das Lichtlein der Reserve geht bei mir auch so bei ca. 230km an, mal eher aber auch mal später, je nach Fahrweise!
Ich hatte dann 318km auf dem Tacho und habe genau 22 Liter getamkt, das reicht mir.
Ich schau eh immer auf den Kilometerzähler, da ist es egal wann die Lampe angeht.
Ich sehe da kein Problem mit dem Licht und der ca. Reichweite.
Moonwalker
29.07.2009, 17:43
Weiß jemand von euch, ob die fehlerhafte Tankanzeige (leuchtet nach ca. 38 km) ein Garantiefall sein kann?
Rocket-Babe
29.07.2009, 18:24
Hallo Moonwalker,
nach 38km sollte die Lampe natürlich noch nicht angehen, ich denke einfach mal beim Händler das Problem schildern und sagen das er mal nachschauen soll!
Viele haben ja beschrieben das der Schwimmer einfach nur etwas gebogen wird und es dann später angeht, vielleicht haben die Britten dicke Finger beim einbauen und verbiegen das hin und wieder mal!
100kilobrocken
29.07.2009, 18:25
Normalerweise ja,aber Deine ist ja schon etwas älter,außer Du hast die Garantieverlängerung abgeschlossen.:klugscheisser:
lg Holger
hansrocket3
30.07.2009, 15:42
Also nach meiner Meinung ist das eine Fehlfunktion , die in diesem Maße hier noch nie beschrieben wurde. Selbst falls Du aus der Garantie bist (war denn das auch schon immer so?) sollte eine Kulanzregelung möglich sein.
Den Händler bzw. T direkt ansprechen.
Hans
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