alle gut nach Haus gekommen

[edi 63]

servus alle gut heim gekommen war bald zu hause da ich ja die Verkehrsschilder nicht kenne brauch ich ja auch keine zu beachten und außerdem unter 20 km/h schmeiße ich mein moped immer um der edi krawallo

.Schreibfehler sind beabsichtigt und gelten als allgemeine Belustigung

[Red Bull]

Hi Edi.
Sind auch wieder gut daheim.
Vieleicht gibts ja einmal eine Veranstaltung mit
Rocket um- bzw wegschmeissen , dann bekommst du sicher einen Pokal.
Denke Günter ist auch gut heimgekommen.
Schicke die Bilder zu Volker damit er sie reinstellt.
Gruß Gerd

[100kilobrocken]

Hey Edi,
fahren wir zusammen zum Treffen nach BB ??
würde Dich auch von zuhause abholen.
Zum Fahrstil:ich habe auch keine Ahnung,wofür die Verkehrsschilder da sind http://www.rocket3.org/board/images/smilies/biggrin.gif http://www.rocket3.org/board/images/smilies/biggrin.gif

also was ist ??

lg Holger

[scholle]

Hallo Leute,
bin auch wieder zurück. Leider mussten wir die erste Hälfte im strömendenRegen zurücklegen, der Rest war dann wieder trocken. Hans und ich ich haben für Bad Brückenau eine kleine Erinnerung aus Newchurch mitgebracht...lasst euch überraschen http://www.rocket3.org/board/images/smilies/smile.gif

[edi 63]

servus linzer abholen ist für dich eh kein thema weil in Linz Beginns wenn ich fahre kann ich erst am Freitag nachmittag oder Mittag kommt drauf an wie schnell ich bin oder samstag früh edi

[hansrocket3]

Sind auch gut gewaschen zu Hause gelandet.
Habe festgestellt daß mein gutgemeinter Zuspruch von Günni beherzigt wurde. Er war selbstverständlich mit seiner Dicken da.Daß da einer - nicht Günter- die Seine mitten auf der Hauptstrasse , vor Publikum , hinlegte , aber in nullkommanichts wieder in die Senkrechte brachte wurde als Stunt- Gag betrachtet . So hörte ich jedenfalls. Kompliment.
Auf jeden Fall waren dieses Jahr mindestens 3mal soviele Rockets in Neukirchen als 2006. Und jede Menge , insbesondere auspufftechnische Hingucker mit tollen optischen aber auch soundtechnischen Lösungen zu bestaunen. Einiges davon wird man auch in BB sehen und hören. Man darf gespannt sein.
Gruß Hans

[handyticker]

Hallo Edi...iiiiich hab nix gesagt im Forum....aber deine Leistung war in jedem Falle nicht zu toppen. Wir werden ma einen Wettbewerb in Brückenau arrangieren, wer am schnellsten eine Rocket aufrichtet... http://www.rocket3.org/board/images/smilies/cool.gif

[bigmie]

Auf der Website von www.biker-treff.de (http://www.biker-treff.de) sind etliche Bilder aus Neukirchen eingestellt.

Achtet auf den Typen mit dem britischen Spezialhelm .... :-))) (Bild 14 und 15)

Schau ihr hier:

<a target="_blank" href="http://biker-day.kemweb.de/show.php?datum=2007-06-30">http://biker-day.kemweb.de/show.php?datum=2007-06-30 (http://biker-day.kemweb.de/show.php?datum=2007-06-30)</a>


Nordischer Gruß von bigmie

[handyticker]

Warum bin ichn da nich drauf http://www.rocket3.org/board/images/smilies/cool.gif

[bigmie]

(K)eine Geschichte aus dem Paulaner-Garten

Ich möchte euch noch an meinen "traumatischen" Anfahrtserlebnis nach Neukirchen teilhaben lassen.

Nach ca. 200 km Wegstrecke ging mir die R3 in Witzenhausen in der Ortschaft bei langsamer Kurvenfahrt aus. Die Zeiger der Instrumente drehten wie wild hin und her. Trotz Schreck habe ich sie kurzfristig wieder starten können. Wieder wildes Zeiger und Lampengeflatter. Dann jedoch alles aus.

Ich rollte in der Nähe einer kombinierten KIA - und Rasenmäherwerkstatt und blieb dort mit einem fettem Fragezeichen im Kopf stehen. Nach kurzer Zeit kamen die vorausgefahrenen Truppenteile zurück und es begann erstmal wildes Spekulieren was der neuwertige Eisenhaufen wohl für ein Problem ausweist.

Gott sei Dank war unter uns ein Mechaniker.

Erste Diagnose: Die Wegfahrsperre der Alarmanlage spinnt. Ich hatte schon einmal Probleme mit der Alarmanlage und hatte eine neue bekommen.

Das Ding läßt sich aber nicht so einfach deaktivieren. Also fuhr eine zweiköpfige Abordnung zum nächsten Triumph-Händler der Firma Schlaak bei Kassel (ca. 100 km Hin- und Rücktour) um dort den Blindstecker zu besorgen. www.kassel-suzuki.de (http://www.kassel-suzuki.de)

Währenddessen wir noch die Dicke am offenen Herzen betrachteten und die Kabel prüften, war kurz Zündung da. Hmmm....? Also doch evtl. Kabelbruch...

Dann kams ganz dicke von oben und auf freundliche Anfrage ließ man uns ein Stück in die KIA Werkstatt rollen. Die Rasenmähermänner waren von dem Männermotorrrad ganz begeistert und ab dann super freundlich und hilfsbereit.

Nachdem Entfernen von viel Isoliermaterial kamen wir immer weiter in Richtung Zündschloß. Geht, Geht nicht, geht, hieß das Wechsel-Spiel.

Unten am Zündschloß angekommen - nachdem Abbau der Verkleidung, Lampen usw. - war auf Ruckeln der Fehler reproduzierbar. Die Kabel schienen aber alle o.k. zu sein.

Also weiter den Strang entlang. Den Schutzdeckel unten vom Zündschloß abgepult. Das das geht, hatte keiner gedacht. Normalerweise waren wir auf verschweißt, verklebt oder sonstwie gesichert eingestellt.

Nun lag der Blick frei und man sah, dass ein weißes Kabel von der Grundplatte abstand. Eine kalte gebrochene Lötstelle wurde diagnostiziert.

Die KIA Werkstatt war gut gerüstet und wir haben das Kabel wieder angelötet. Test.... Alles lief. Wunderbar und meine Augen strahlten. Bis dahin hatte ich mich innerlich schon von den Bergen und dem Treffen verabschiedet und mich schon auf eine erste Inanspruchnahme meiner ADAC Mitgliedschaft eingestellt.

Nu fix alles wieder zusammen geschraubt und die Weiterfahrt angekündigt. Beim Rausrollen aus der Werkstatt wollte ich die Kiste starten.

Aber... schei... wieder keine Zündung. Ich hätte in den Lenker beißen können. Wieder rein, wieder alles abbauen, wieder das frische Isoliermaterial runterschneiden usw.

Durchatmen, nachdenken, ein kurzer Joke ... Ich hatte nun vollends die Berge abgeschrieben. Da hatte ich jedoch nicht die Rechnung ohne unseren Klaus gemacht.

Dr. Süssiphus baute nun noch den Rest vom Zündschloß mit der Bemerkung - nun kommen sicherlich gleich Kügelchen und Federn angeflogen - auseinander. Dann wäre endgültig Schluß.

Aber siehe da, nach dem Herauspuhlen der Grundplatte - watt nicht alles geht - kam eine kleine weiße Kunststoffscheibe zum Vorschein, auf der drei kleine federgelagerte Messingkontakte sitzen. Zwei Kontakte gewegten sich akkurat, der dritte hakelte.

Die Teile habe kleine Führungsbeinchen und beim dritten Ding waren diese leicht verbogen. Weiß der Schinder warum.

Diese beiden Beinchen hat der Mechanikus gerade gebogen und
die Feder drücke auch diesen Kontakt wieder hoch.

Es folgte das bereits bekannte Zusammenbauprozedere unter ständigem Testen der Zündung. Es mußte noch eine Sicherung für das Rücklicht ersetzt werden, die es bei der Aktion zerlegt hatte.

Der Bock lief nach 4 Stunden Wechselbad der Gefühle, 45 nicht jugendfreien Kraftausdrücken und 80 Tassen Kaffee tatsächlich wieder und hat den Rest der Fahrt einwandfrei durchgehalten.

Nur durch das beharrliche und akribische "Schrauben" unseres Mechanikers - dem wurde mit etlichen Bieren und festem Schulterklopfen bis in den Meachinker-Olymp gedankt - habe ich dann doch noch die Berge gesehen und all die netten Leute auf dem TriDays getroffen.

An dieser Stelle danke ich auch Jochen SCHLAAK aus Ahnatal bei Kassel www.kassel-suzuki.de (http://www.kassel-suzuki.de) ,der aus seinem Vorführer ohne zu Zucken den Blindstecker ausgebaut hatte und auch sein Zündschloß zur Verfügung stellen wollte. Auch wenn diese Teile nicht die Entscheidenden waren, hat er sich als Triumph-Händler einen guten Namen gemacht und bei uns fette Sympathiepunkte gesammelt.

Gedankt seien auch Manni und Reinhard, die trotz Platzregens nach Kassel "gestochen" sind, um die Teile zu besorgen.

Und die Moral von der Geschichte...

Hier hat die Kameradschaft den Qualitätsmangel besiegt und mir aufgezeigt, dass ich mit den richtigen Leute unterwegs war.

bigmie

[handyticker]

jau du...das kannst wohl säggen... http://www.rocket3.org/board/images/smilies/cool.gif

[Red Bull]

Hi Big MIE.
Da siehste erst was richtige Kumpels wert sind.
Meistens brauchst du nicht mal die Finger von einer Hand um diese zu zählen.
Wechselst du das Teil trotzdem gegen ein neues
aus oder funktionierts jetzt wieder für länger.
Bist scheinbar aber der erste im Forum mit diesem Fehler. Wieviel KM hast du schon auf dem Tacho ?
Gruß Gerd

[fallimaus]

Mööönsch bigemie,

das ist aber ne Story. Was die Engländer sich so alles leisten...
Aber der Einsatz von allen Beteiligten.. einfach super!!!!!

War ja ein echter Alptraum.

Gute Fahrt wünsche ich für die Zukunft und ohne Macken.

Falk http://www.rocket3.org/board/images/smilies/redface.gif

[edi 63]

habt ihr das gesehen ich bin nicht drauf aber mein moped 2 fotos kann man durchgehen lassen hi edi Schönheit ist triumph

[vkr]

@Red Bull: Hier Deine Fotos (http://www.rocket3.org/album/thumbnails.php?album=124)

@bigmie: ist wohl ein Einzelfall bis jetzt. Wollen wir hoffen, dass es so bleibt.

[handyticker]

Waaas du bist nicht drauf??..du bist voll drauf Mr. Baccardi Man...wage je nich mit deiner antiquarischen Fat Boy anzuschüsseln snst gibts das ganze Wochenende heisse Milch mit Honig.... http://www.rocket3.org/board/images/smilies/cool.gif

[bigmie]

Zu den Fragen:

Heute habe ich ein neues Zündschloß bekommen.

Die km-Leistung liegt bei ca. 20.000 km.

bigmie

[handyticker]

Hey Gerd....geile Bilder.... http://www.rocket3.org/board/images/smilies/cool.gif

[edi 63]

super bilder wenn wir 3 vor denn rocket `s stehen schauen die richtig handlich aus oder nicht !!!!??!! edi

[edi 63]

hätte als Kind nicht das Kraftfutter essen dürfen a so a fette *** oder die fotokamera lügt

[bigmie]

Gegen Überlassung einer gewissen Summe X Euro würde ich aus euch Dreien mit einer Photoshop-Blitzabmagerungskur ein paar toffe Adonis machen. ;-)))

bigmie

[fallimaus]

Na ich bin ja auf euch gespannt so ganz in natura und ohne Schönheitsmaske vom Fotoset.

Freue mich auf BB trotz dem Schei.. Wetter.

Gruss Falk http://www.rocket3.org/board/images/smilies/redface.gif