vkr
14.07.2007, 02:26
Hier er mal ein Bild von der vielfach gelobten Cosiba - Sitzalternative von www.kahedo.com (http://www.kahedo.com) (Verkauf durch SBF: www.aaa-triple-a.de (http://www.aaa-triple-a.de)
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/bikes05.jpg
Die Veränderung "alle 3 Töpfe auf der gleichen Seite" wurde von mehreren Fahrern realisiert, die dafür einen zusätzlichen Ausgang im Kat/ Sammler schaffen mussten:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/bikes09.jpg
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik08.jpg
Dafür ist dann natürlich der "Ausgang" auf der linken Seite übrig. Hier gab es verschiedenste Lösungen: einfach zuschweißen/ Klappe mit Seilzug um unterwegs mal den Sound zu steigern (unter Leistungsverlusst!) / Verkleidungsbau, damit man den Blick auf den nun frei sichtbaren Kat verdeckt:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik09.jpg
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik18.jpg
Das Forum von www.thunderbird-sport.de (http://www.thunderbird-sport.de) hatte ihr Treffen auch in der Rhön und beim Engländer haben wir uns sogar getroffen:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/englaender03.jpg
"Rübe" hatte ja leider einen Unfall bei der Samstagsausfahrt (bei einem Bremsmanöver kurz vorm Stand rutschte er leider in einen Graben und hat Knochenbrüche in Schulter und Unterbein erlitten) - wir alle wünschen ihm gute Besserung:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/leute11.jpg
Wir hatten netten Besuch aus Frankreich. KildeRouge (http://www.rocket-3.org/user.php?op=userinfo&uname=KildeRouge) war ja die ganze Zeit anwesend (rechts oben). Nomade (http://www.rocket-3.org/user.php?op=userinfo&uname=nomade) (unten links) macht seinem Namen alle Ehre: in zwei Jahren hat er mit seiner Rocket III tatsächlich 88.000 km zurück gelegt und außer einem Kupplungswechsel keine Probleme gehabt. Links mit der Brille sieht man unser Forumsmitglied nono
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/leute16.jpg
Nur ein einziger Österreicher hat den Weg zu unserem Treffen gefunden. Dafür bleibt er uns immer in Erinnerung. Allerdings laufen Gerüchte, dass er nach einem Livetest seinen Forumsnamen von "100kilobrocken" in "109kilobrocken" ändern will:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/leute50.jpg
Am Samstagmorgen haben wir 43 Rockets in eine Reihe bekommen. Wenn alle Besucher mit dabei gewesen wären, hätten wir über 50 fotografieren können (manche mussten Freitag schon heim/ nicht alle machten die Ausfahrt mit/ ein halbes Dutzung kam erst nach der Mittagspause dazu):
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/show04.jpg
Auch in Frankreich ist das Problem "zeitweise zu hohes Standgas" bekannt. Laut KildeRouge ist dies dort hauptsächlich bei Regenfahrten oder Dampfstrahlorgien aufgetreten, wenn Feuchtigkeit in den Potenziometer für die Drosselklappenstellung eindringt. Viele Fahrer haben das Teil mit Silikon zusätzlich abgedichtet. KildeRouge hat sich ein Chromblech gebaut, dass als Regenabweiser wirkt. Seit diesem Anbau hat er dieses Problem nie mehr gehabt!
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik04.jpg
Er ist auch in anderer Hinsicht sehr bastelfreudig. Da er seit einigen Jahrzehnten englische Oldtimer fährt, hat er sich seine Rocket auf die gleiche Mechanik umgebaut (Schaltung rechts mit erstem Gang oben/ Fußbremse auf der linken Seite):
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik07.jpg
Auch einen interessanten Tankgepäckträger und Griffschalen aus Chrom hat er sich gebaut:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik12.jpg
Nach dem es jetzt von Triumph eine gute Sitzbank mit Fahrerrückenlehne gibt, die auch noch eine vergrößerte Soziussitzfläche bietet, kommt man auch mit Orginalzubehör in den Nutzen dieser Technik:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik15.jpg
Eine Neue Methode zur Soundverbesserung gab es auch noch. Kat durch Rohrgeflecht ersetzen und dann nur den einen Endtopf unten rechts gegen die Zubehörtüte von Triumph tauschen:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik17.jpg
So - das soll mal genügen aus meiner Feder ...
Wer alles mitbekommen will, muss halt live zum Treffen kommen http://www.rocket3.org/board/images/smilies/wink.gif
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/bikes05.jpg
Die Veränderung "alle 3 Töpfe auf der gleichen Seite" wurde von mehreren Fahrern realisiert, die dafür einen zusätzlichen Ausgang im Kat/ Sammler schaffen mussten:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/bikes09.jpg
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik08.jpg
Dafür ist dann natürlich der "Ausgang" auf der linken Seite übrig. Hier gab es verschiedenste Lösungen: einfach zuschweißen/ Klappe mit Seilzug um unterwegs mal den Sound zu steigern (unter Leistungsverlusst!) / Verkleidungsbau, damit man den Blick auf den nun frei sichtbaren Kat verdeckt:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik09.jpg
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik18.jpg
Das Forum von www.thunderbird-sport.de (http://www.thunderbird-sport.de) hatte ihr Treffen auch in der Rhön und beim Engländer haben wir uns sogar getroffen:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/englaender03.jpg
"Rübe" hatte ja leider einen Unfall bei der Samstagsausfahrt (bei einem Bremsmanöver kurz vorm Stand rutschte er leider in einen Graben und hat Knochenbrüche in Schulter und Unterbein erlitten) - wir alle wünschen ihm gute Besserung:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/leute11.jpg
Wir hatten netten Besuch aus Frankreich. KildeRouge (http://www.rocket-3.org/user.php?op=userinfo&uname=KildeRouge) war ja die ganze Zeit anwesend (rechts oben). Nomade (http://www.rocket-3.org/user.php?op=userinfo&uname=nomade) (unten links) macht seinem Namen alle Ehre: in zwei Jahren hat er mit seiner Rocket III tatsächlich 88.000 km zurück gelegt und außer einem Kupplungswechsel keine Probleme gehabt. Links mit der Brille sieht man unser Forumsmitglied nono
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/leute16.jpg
Nur ein einziger Österreicher hat den Weg zu unserem Treffen gefunden. Dafür bleibt er uns immer in Erinnerung. Allerdings laufen Gerüchte, dass er nach einem Livetest seinen Forumsnamen von "100kilobrocken" in "109kilobrocken" ändern will:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/leute50.jpg
Am Samstagmorgen haben wir 43 Rockets in eine Reihe bekommen. Wenn alle Besucher mit dabei gewesen wären, hätten wir über 50 fotografieren können (manche mussten Freitag schon heim/ nicht alle machten die Ausfahrt mit/ ein halbes Dutzung kam erst nach der Mittagspause dazu):
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/show04.jpg
Auch in Frankreich ist das Problem "zeitweise zu hohes Standgas" bekannt. Laut KildeRouge ist dies dort hauptsächlich bei Regenfahrten oder Dampfstrahlorgien aufgetreten, wenn Feuchtigkeit in den Potenziometer für die Drosselklappenstellung eindringt. Viele Fahrer haben das Teil mit Silikon zusätzlich abgedichtet. KildeRouge hat sich ein Chromblech gebaut, dass als Regenabweiser wirkt. Seit diesem Anbau hat er dieses Problem nie mehr gehabt!
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik04.jpg
Er ist auch in anderer Hinsicht sehr bastelfreudig. Da er seit einigen Jahrzehnten englische Oldtimer fährt, hat er sich seine Rocket auf die gleiche Mechanik umgebaut (Schaltung rechts mit erstem Gang oben/ Fußbremse auf der linken Seite):
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik07.jpg
Auch einen interessanten Tankgepäckträger und Griffschalen aus Chrom hat er sich gebaut:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik12.jpg
Nach dem es jetzt von Triumph eine gute Sitzbank mit Fahrerrückenlehne gibt, die auch noch eine vergrößerte Soziussitzfläche bietet, kommt man auch mit Orginalzubehör in den Nutzen dieser Technik:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik15.jpg
Eine Neue Methode zur Soundverbesserung gab es auch noch. Kat durch Rohrgeflecht ersetzen und dann nur den einen Endtopf unten rechts gegen die Zubehörtüte von Triumph tauschen:
http://www.rocket3.org/album/albums/treffen2007/technik17.jpg
So - das soll mal genügen aus meiner Feder ...
Wer alles mitbekommen will, muss halt live zum Treffen kommen http://www.rocket3.org/board/images/smilies/wink.gif